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Empannage mode d’emploi
Mercredi 19 nov. 2008 - 19h14 - Jean-Baptiste a empanné cet après-midi vers 16 heures. Cap au sud. Une manœuvre délicate qui lui a réclamé près d’une heure de travail intensif, dans un vent soutenu. Petit résumé humoristique du skipper.
Message du bord du mercredi 19 novembre. 18h33. “Bon ben, ça envoie du gros lourd !! (tout comme j’aime). A l’instant où j’écris ces lignes, je suis à plus de 20 nœuds sous 1 ris et code 3. Dehors, ça fume, j’ose à peine sortir la tête de peur de prendre une citerne d’eau dans le cou. J’ai “jibé” (empanné) il y a 2 heures et j’avoue que c’est bien du sport ! Ça m’a pris quasiment une heure de maneuvre intense, décortiquée comme suit:
- Petite séance de matossage
- Attente de la fin d’un grain et rangement du pont avant la manoœuvre
- Profiter de la 1ere molle pour enrouler le gennak (pas facile facile)
- Enlever le hale-bas
- Lofer un petit coup pour prendre un ris dans la GV
- Vider les ballasts
- Mettre la quille dans l’axe
- Attente du passage d’un nouveau grain et préparation des bastaques
- Border écoute de GV et chariot
- Mettre la GV dans l’axe
- Prier très fort et appuyer 2 fois sur le bouton + 10 de la télécommande
- Paf ça passe nickel !
- Finir de reprendre la bastaque au vent
- Quiller
- Ballaster
- Remettre le hale bas
- Régler la GV
- Renvoyer le code 3
- Border tout ça
- Régler le pilote
- Et en piste pour les surfs endiablés !!
Bon la récompense c’est que je devrais etre penard pour un moment !! J’attends que ça molisse pour commencer une petite liste de bricolages divers et variés (surtout des fuites). Pour le moment je vais aller m’accrocher à la bannette pour essaye de me reposer !!“
19 novembre 2008 à 20:25
Sympa et instructif le décortiqué d’un empannage sur un 60 pieds. C pas pour moi! Je croise les doigts,pas de pépins pour la descente sud. Bonne nuit
19 novembre 2008 à 20:33
c’est avec plaisir que l’on suis ta route c’est vraiment du sport seul face a la grande bleu tu est le premier a qui l’on envoie notre soutien et on admire votre courage vous tous pour se nouveau vendée globe a bientot mireille et hubert
19 novembre 2008 à 21:14
Hello Jean-Baptiste,
Je suis vraiment content que tu ais pris le départ même si tu es loin derrière. Et qui plus est, tu as pris une décision sage en disant “allons -> Cap et ensuite on verra”. La route est certainement longue mais nul doute qu’elle sera riche d’expérience et d’enseignements pour la suite de ta carrière d’architecto-navigateur. On t’envoi plein de courage et de voeux de réussite !!!
Céline et Christian
19 novembre 2008 à 22:01
Salut JB,
Effectivement, ça c’est du sport !!!
Bon courage, on pense tous à toi du haut des falaises de Paimpol.
Salut, bon vent et bonne mer…
Mich
19 novembre 2008 à 23:06
Bravo JB,
A ce jour c’est toi le plus rapide de la flotte ! A ton tour d’avoir un peu de chance et de vent favorable pendant que c’est le coup de frein devant. Toute la Région Nord Pas de Calais suit avec attention ton évolution, tu nous donnes la passion de la mer et gonfles nos voiles MaisonneuvE de fierté. Merci pour la finesse de tes commentaires, nous les attendons avec impatience et les découvrons avec plaisir à chaque fois. A bientôt. Martine et Frédéric
20 novembre 2008 à 13:41
Un petit mot pour vous féliciter ! On vous a vu partir dimanche des Sables et vous souhaitons le meilleur pour la suite, beau retour vers le peloton, accrochez-vous, ça va payer !!
Famille Airiau (Noirmoutier)