Jean-Baptiste est à Capetown (Afrique du Sud) depuis le week-end dernier. En fin de semaine dernière, il a convoyé en solo le bateau depuis Port-Elisabeth, distant d’environ 300 milles. Au Cap, deuxième port d’Afrique du Sud, il va pouvoir procéder dans de meilleures conditions à une expertise très complète de son monocoque avant de rapatrier le bateau en Bretagne. Lire le reste de cet article »
A Port-Elizabeth depuis le 9 janvier, Jean-Baptiste a engagé la semaine dernière un check-up complet de Maisonneuve dans la perspective d’un convoyage retour par la mer, jusqu’à Lorient. Cette inspection approfondie et les premières interventions à bord l’ont conduit à modifier son programme de réparations. Dans l’immédiat, il va donc rallier la ville du Cap (Cape Town), deuxième port Sud-Africain, dont les infrastructures seront mieux adaptées au chantier. Il attend actuellement une fenêtre météo prévue dans les jours qui viennent. Lire le reste de cet article »
Jean-Baptiste Dejeanty et son préparateur Ronan Cointo décolleront ce soir de Paris. Ils seront à Port-Elizabeth demain après-midi. Sur place, il leur faudra une semaine pour réaliser les réparations à bord de Maisonneuve et préparer le monocoque à son convoyage retour vers la Bretagne. Ils devraient reprendre la mer dans une huitaine de jours, pour une navigation en double de 30 à 40 jours. Retour en France prévu pour fin février. Lire le reste de cet article »
Maisonneuve est amarré à Port Elizabeth depuis hier matin. Pour clore sa première navigation dans l’océan Indien, Jean-Baptiste a eu droit à un traitement sévère, avec des vents de 75 nœuds dans les heures qui ont précédé son arrivée. Une expérience qu’il n’oubliera pas de sitôt. Le skipper sera de retour en France dès vendredi, pour quelques jours. Le temps de préparer le matériel nécessaire aux réparations sur le bateau. Il retrouvera Maisonneuve début janvier, avant un convoyage retour entre l’Afrique du Sud et la Bretagne. Lire le reste de cet article »
Pointé ce matin à 120 milles de l’Afrique du Sud, Maisonneuve devrait rallier Port-Elizabeth la nuit prochaine. Toujours en proie à des soucis de pilotes et à l’usure de sa drisse de grand voile, Jean-Baptiste sera aidé sur place par une équipe de sauveteurs en mer de la NRSI, du Yacht Club local et d’un ressortissant français qui lui a proposé de l’assister dans ses démarches. Après un rapide retour en France, puis quelques réparations à Port-Elisabeth début janvier, le skipper reprendra la mer pour un convoyage en double vers Lorient, avec son préparateur Ronan Cointo. Lire le reste de cet article »
Jean-Baptiste Dejeanty progresse à vitesse réduite vers l’Afrique du Sud et ravale doucement sa peine. Il ne devrait pas atteindre Port-Elisabeth avant le milieu de la semaine prochaine. Dans un long message adressé ce midi à son équipe et à ses partenaires, il revient sur les conditions et les raisons de son abandon. Deuil difficile à faire que celui de cette course, il le confirme. Mais décision de raison, fondée sur le respect de soi, du bateau et de tous ceux qui entourent et soutiennent ce projet. A lire et à méditer.
Mardi 16 déc. 2008. 18h00 - Extraits de la vacation de ce matin avec le PC course. Ecouter.
Jean-Baptiste Dejeanty a annoncé ce matin son abandon à la direction de course. Il se déroute vers l’Afrique du Sud. Impossible pour lui de continuer dans des conditions de sécurité minimales. Outre les pannes et dysfonctionnements de ses pilotes automatiques, le skipper déplore une usure prématurée de ses drisses, dans le mât. ” Persister à courir serait déraisonnable au niveau sécurité et au regard des mers qu’il reste à parcourir.” explique le skipper de Maisonneuve. Il se dirige à vitesse réduite sur Port-Elisabeth (Afrique du Sud), qu’il espère rallier d’ici 8 à 10 jours. Lire le reste de cet article »
Confronté depuis plusieurs jours à des soucis récurrents de pilote automatique, Jean-Baptiste Dejeanty cumule actuellement les difficultés. Depuis la nuit dernière, alors que le pilote principal l’a déjà définitivement lâché, il doit gérer les défaillances de son pilote de secours. Dans des conditions météo très musclées, ce dernier a multiplié les décrochages ce week-end. Les embardées et autres sorties de route consécutives ont par ailleurs occasionné des dégâts sur Maisonneuve : un génois déchiré et l’anémomètre de tête de mât hors d’usage. A cette somme de problèmes s’ajoute aussi une fragilité détectée sur la drisse de grand voile. En contact avec son équipe technique depuis ce matin, le skipper cherche des solutions. Lire le reste de cet article »
Lundi 15 déc. 2008 - 9h38 - Confronté à du très mauvais temps et à des soucis techniques à bord, Jean-Baptiste Dejeanty a préféré suivre, la nuit dernière, une route accompagnant les vents de la dépression. Outre de récurrents soucis de pilote automatique, le skipper déplore la déchirure d’un génois et a repéré un “dégainage” sur sa drisse de grand voile. En contact avec son équipe technique, il étudie actuellement les solutions à mettre en œuvre. Le skipper va bien.
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